1200 cc gövdeyle trafik aralarından pratik ilerleyebildiğini söylüyor.
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Sürüş gözlemi
Triumph
Bonneville T120
Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.
9 kanaldan incelemeleri keşfetİnceleme özeti
Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar
12 farklı kaynak9 bağımsız kanal152 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı108 olumlu · 44 olumsuz +
108 olumlu · %7144 olumsuz · %29
142 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 4 aktarılan yorum · 6 olası risk notu.
| Sürüm | Kaynak | Kanal | Olumlu | Olumsuz |
|---|---|---|---|---|
| 2026 model | 4 | 4 | 23 | 7 |
| 2026 model · Black | 1 | 1 | 11 | 0 |
| 2024 model | 1 | 1 | 15 | 9 |
| 2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü | 1 | 1 | 18 | 6 |
| Model yılı belirtilmedi | 3 | 3 | 16 | 8 |
| Model yılı belirtilmedi · Black | 2 | 2 | 24 | 14 |
| Model yılı belirtilmedi · Klasik tasarım tercihi · Yeni yol testi değil | 1 | 1 | 1 | 0 |
Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.
Donanım ve inceleme konuları40 etiket +
ABSArtçı deneyimiAydınlatmaAyna görüşüAğırlıkBagajBakımErgonomiFiyat ve değerFrenlemeGösterge ve ekranHız sabitleyiciLastiklerManevraManuelMenzilMotor karakteriMotor sesiMotor ısısıNakedParalel twinPerformansRetroRüzgar korumasıSeleSürüş konforuSürüş modlarıSüspansiyonSıvı soğutmaTelli jantTitreşimUzun yolViraj ABSYakıt tüketimiYol tutuşZincirÇekiş kontrolüİşçilikŞanzımanŞehir içi kullanım
Motosikleti tanı
Teknik özellikler
Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.
Model yılı belirtilmedi Üretici referansı · İspanya · T120 standart
- Motor
- Sıvı soğutmalı, SOHC, 8 valf, 270° paralel çift silindir
- Silindir hacmi
- 1.200 cm³
- Maksimum güç
- 58,8 kW (80 CV) / 6.550 dev/dk
- Maksimum tork
- 105 Nm / 3.500 dev/dk
- Şanzıman / aktarma
- 6 vites · zincir
Teknik veri kaynağı: Triumph · Bonneville T120 teknik özellikler ↗
Farklı bakışlar
İncelemeler
Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.
13 incelemeden 13 tanesi gösteriliyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist1 inceleme · 2026 model
%75olumlu not oranı+6 olumlu−2 olumsuz
İncele
Nekipedia1 inceleme · 2026 model
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
MOTOR LIVE2 inceleme · 2026 model · öndeki inceleme
%80olumlu not oranı+4 olumlu−1 olumsuz
İncele
Triumph Bonneville T120 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEMOTOR LIVE’ın iki incelemecisi 2026 klasik gamında T120’yi en çok seviyor. Tasarım ve işçilik eski Bonneville ruhunu korurken modern motorun dolgunluğu ve keyfi güçlü bulunuyor. T100’e göre fiyat farkını haklı görüyorlar; büyük twin’in zaman zaman vuruntulu hissettirmesi herkesin tercihi olmayabilir.
Olumlu %80 · 4 notOlumsuz %20 · 1 not
Triumph Bonneville T120 — MOTOR LIVE incelemesi
MOTOR LIVEBonneville T120 klasik görünümü, kolay alışılan yapısı, güçlü ilk vites ivmelenmesi ve geniş artçı alanıyla beğeniliyor. Oturuş konusunda kişisel tercihler ayrılıyor. Sportif viraj temposu, yürüyen aksamın motorla dengesi ve frenleri eleştiriliyor. Rain modu artçılı kullanımda yumuşaklığıyla övülüyor. Test örneğinde ek ücretli egzoz bulunduğu belirtiliyor; marka ve model dökümde anlaşılmıyor ve sesi veya performans etkisi değerlendirilmiş sayılmadı.
Olumlu %65 · 11 notOlumsuz %35 · 6 not
Usernamekate4 inceleme · 2026 model · öndeki inceleme
%75olumlu not oranı+12 olumlu−4 olumsuz
İncele
Triumph Bonneville T120 — Usernamekate incelemesi
Usernamekateİngiltere’de yaklaşık 370 mil kullandıktan sonra T120’nin sakin, kolay ve saf sürüş karakterini daha çok seviyor. Standart egzoz sesi, akıcı viraj hissi, rahat oturuş, erişilebilir sele yüksekliği ve klasik göstergeler öne çıkıyor. Kendi kilosunda süspansiyonu yumuşak ama savrulmayan, güven veren bir düzende buluyor. Buna karşılık güçlü kullanımda motosikletin ağırlığını durdurmak için daha güçlü ön frenler istiyor. İlk anda bulut gibi gelen sele yaklaşık iki saat sonra uyuşma ve ağrı yaratıyor; daha rahat seleye geçmek isterdi. Black sürümün karartılmış ayrıntılarını tercih etse de kullandığı örneğin depo rengini de seviyor.
Olumlu %75 · 12 notOlumsuz %25 · 4 not
Triumph Bonneville T120 — Usernamekate incelemesi
UsernamekateKate, daha önce kendisine fazla eski moda geleceğini düşündüğü 2026 T120 Black’i sürdükten sonra fikrini değiştiriyor. Zarif viraj hissi, kolay kullanım ve sakin karakter beklemediği kadar hoşuna gidiyor. Alçak sele kendi kısa boyunda güven veriyor; dik gidon/orta ayaklık düzeni ve ilk sürüşteki sele konforunu seviyor. Klasik analog saatlerin korunması, karbüratör benzeri ayrıntılar ve modern tekniğin gizlenmesi tasarım açısından öne çıkıyor. Frenler bu kuru California sürüşünde yeterli; debriyaj T100’den biraz ağır olsa da rahatsızlık saymıyor. Bu ilk izlenim uzun süreli sele veya kötü hava testi değil.
Olumlu %100 · 11 notOlumsuz %0 · 0 not
Triumph Bonneville T120 — Usernamekate incelemesi
UsernamekateEaster gezisinde Kate, T120’nin zahmetsiz ve dolgun karakteriyle standart egzoz sesini çok seviyor. Yere rahat erişip ayakla manevra yapabilmek kendi kısa boyunda önemli avantaj. Buna karşılık Lily’nin seleye daha çok dolgu gerektiği görüşüne katılıyor. Kendi kromlu örneği yerine Black’in karartılmış ayrıntılarını tercih ediyor; bu kişisel zevk, mekanik kusur değil.
Olumlu %60 · 3 notOlumsuz %40 · 2 not
Triumph Bonneville T120 — Usernamekate incelemesi
UsernamekateLily’nin Black örneğinde Kate, karartılmış jant, motor, egzoz ve sinyallerin bir araya gelen görünümünü kromlu örnekten daha çok seviyor. Lily ise kendi selesinin daha çok dolguya ihtiyaç duyduğunu söylüyor. Standart T120 ile mekanik farklar varmış gibi çıkarım yapılmıyor.
Olumlu %50 · 1 notOlumsuz %50 · 1 not
Nuri Uyanıkoğlu1 inceleme · 2024 model
%63olumlu not oranı+15 olumlu−9 olumsuz
İncele
Sanço ve Arkadaşları1 inceleme · 2024 model
%75olumlu not oranı+18 olumlu−6 olumsuz
İncele
Altın Elbiseli Adam1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+2 olumlu−0 olumsuz
İncele
Orkun Olgar Ve Motosiklet1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%100olumlu not oranı+1 olumlu−0 olumsuz
İncele
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi
%64olumlu not oranı+23 olumlu−13 olumsuz
İncele
Senin sürüşüne göre
Kime uygun?
Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.
Şehir içinde kullananlar3 olumlu not·1 çekince
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, şehir trafiğinde araç aralarından rahat geçebildiğini söylüyor; şehir içinde genellikle aksesuar çantaları çıkararak veya yalnız sol yan çantayı bırakarak kullanıyor.
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Sürüş gözlemi
Sunucu, aksesuar yan çantalar takılıyken trafikte araç aralarından geçişin kısıtlanabileceğini düşünüyor.
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Olası risk
Sunucu, kişisel bir sürüş testi aktarmadan, motosikleti şehir içinde günlük ev–iş ulaşımına çok uyumlu buluyor.
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Kişisel tercih
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
152 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Kaynaklardan sürüş notları
Konulara göre görüşler
152 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet
Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.
Diğer konular
4 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.
Modern özelliklerin Bonneville’nin özgün görünümünü veya sakin retro sürüşünü bozmamasını seviyor.
Mid-life Crisis Motorcyclist · 2026 modelT100e göre daha çok performans ve motor keyfi sunduğunu düşünüp ikisi deT120yi favori seçiyor.
MOTOR LIVE · 2026 modelMotosikletin kendi doğal temposuna kolay yerleşip onun ritminde keyif alabildiklerini söylüyorlar.
MOTOR LIVE · 2026 modelSakin, kolay ve zahmetsiz karakterin gösteriş baskısı olmadan saf bir gezinti hissi vermesini seviyor.
Usernamekate · 2026 modelKaynakların ortaklaştığı konular
Tekrarlanan görüşler
En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.
Tasarım8 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Logo, mat/parlak depo geçişi, klasik yuvarlak aynalar ve siyah detaylarla stili çok beğeniyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Modern özelliklerin Bonneville’nin özgün görünümünü veya sakin retro sürüşünü bozmamasını seviyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi
Modern enjeksiyonu eski karbüratör görünümünde gizleyen emiş tasarımını klasik kimliği koruyan güzel detay sayıyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
Tasarım ve küçük ayrıntılarda eskiBonnevillekimliğinin çok iyi yaşatıldığını, işçiliğin çok yüksek düzeyde olduğunu söylüyorlar.
-
Usernamekate2026 model
Klasik motor görünümü ve genel çizgileri çok güzel buluyor; çağdaş tekniğe rağmen eski görünümü korumasını beğeniyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Yakından işçiliğini çok iyi, eski model siluetini modern tekniği gizleyerek yaşatmasını başarılı buluyor.
-
Orkun Olgar Ve MotosikletModel yılı belirtilmedi · Klasik tasarım tercihi · Yeni yol testi değil
Klasik silüetin korunması bakmaya doyamadığı zamansız güzellik sunuyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Sunucu T120 Black'in retro tasarımını zamansız ve çekici buluyor; mat siyah boya, kahverengi sele ve yuvarlak detayları beğeniyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Egzozun soba borusuna benzeyen görünümünü beğenmiyor.
-
Usernamekate2026 model
Kullandığı örneğin krom motor, egzoz ve küçük ayrıntıları yerine Black sürümün karartılmış görünümünü kişisel olarak tercih ediyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, takılabildiğini kabul etmekle birlikte top case'i bu motosiklete estetik olarak yakıştırmıyor; sunucu da aynı görüşü paylaşıyor.
Motor karakteri6 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Tork odaklı ara hızlanma ve gaz açınca güç bulma hissini sınıfın amacına uygun buluyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Vites, gaz beslemesi, lastik, süspansiyon ve frenlerin Interceptor’a göre somut biçimde daha iyi/özenli olduğunu söylüyor.
-
UsernamekateModel yılı belirtilmedi
Dolgun ve sakin karakteri çok zahmetsiz, kolay bir gezinti hissi verdiği için seviyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Alt devir çekişini mükemmel buluyor,80 ile bile sıkılmadan tatlı ve rahat gezebiliyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, V-Strom 250'ye benzettiği torklu ve kontrollü gaz karakterini beğeniyor; 2.000–3.000 devirde sakin ilerleyebildiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Road modunda T120'nin gaz açmaya verdiği güçlü tepki etkileyici bulunuyor; kapanışta da devir kesiciye yaklaşırken ve vites büyüttükten sonra yeniden kuvvetle itmesi, sürekli hızlanıyormuş hissi vermesi beğeniliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yol tutuşu6 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Düşük ağırlık merkezi nedeniyle ağır hissettirmeyen ve durmaya yakın hızlarda bile dengeli sürüşünü seviyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Speed Twin kadar sportif olmadığını kabul ederek retro motosikletten beklediği ölçüde yeterli sürüş ve yönlendirme buluyor.
-
Usernamekate2026 model
Virajlı yollarda stressiz ve akıcı biçimde dönmesini çok keyifli buluyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Gidon uzanması cruiser gibi fazla gerilmiyor, çok doğal oturuşla her yerde hâkim hissediyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, başlangıçta manevralarda biraz zorlandığını ancak alışınca pek zorlanmadığını; iki araç genişliğindeki caddede rahat U dönüşü yapabildiğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Bir değerlendirici T120'nin sportif sınırlarına rağmen virajlarda yapabildiklerinden olumlu biçimde şaşırmış; dar virajlar tartışmasında Honda'dan daha rahat ilerlediğini söyleyen bir görüş de var.
Öne çıkan çekinceler
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Sunucu, sürüş testi yapmadan motosiklet üzerinde gidonu tuttuğunda dönüş açısının biraz dar olduğu izlenimini ediniyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Sportif viraj sürüşünde T120'nin ön tarafı uzak hissediliyor; eski tarz ve aşamalı bir yaklaşım gerektiriyor, diğer ikisinin viraj temposuna aynı rahatlıkla ulaşılamıyor. Bu eleştiri sakin kullanımın geneline yayılmıyor.
İşçilik6 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Selenin dikiş ve işçiliğini çok güzel buluyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Vites, gaz beslemesi, lastik, süspansiyon ve frenlerin Interceptor’a göre somut biçimde daha iyi/özenli olduğunu söylüyor.
-
Altın Elbiseli AdamModel yılı belirtilmedi
Sele, deponun altın çizgileri, diz tutma bölgeleri ve ayaklıklardaki ince detayları çok özenli buluyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
Tasarım ve küçük ayrıntılarda eskiBonnevillekimliğinin çok iyi yaşatıldığını, işçiliğin çok yüksek düzeyde olduğunu söylüyorlar.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Yakından işçiliğini çok iyi, eski model siluetini modern tekniği gizleyerek yaşatmasını başarılı buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Sunucu krom depo kapağını şık ve kaliteli görünümlü buluyor; bu, görsel kalite izlenimi olarak aktarılıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ergonomi4 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2026 model
Sürüş pozisyonunu çok rahat buluyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Gidon uzanması cruiser gibi fazla gerilmiyor, çok doğal oturuşla her yerde hâkim hissediyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, dik oturuşu ve ayağa kalkabilmeyi tercih nedeni olarak gösteriyor; düşük hızdaki kasisleri ayakta geçtiğinde darbeyi hissetmediğini söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Başka bir değerlendirici T120'nin üzerine değil içine oturuyormuş hissini seviyor ve oturuş açısından Triumph'u tercih ediyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Gidon ve ayaklar rahat olsa da dizleriyle nereye sarılacağını bulmakta zorlanıyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Bir değerlendirici T120'nin oturuşunu fazla pasif buluyor ve biraz daha öne dönük bir pozisyon istiyor.
Fiyat ve değer2 kanal olumlu4 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
MOTOR LIVE2026 model
Kaynak dönemindeT100ileT120arasındaki farkı daha fazla motor keyfi ve performans için haklı buluyorlar.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, görüşme döneminin satın alma fiyatlarıyla T120'yi 1.200 cc motosikletler arasındaki uygun seçeneklerden biri sayıyor; yakıt ve servis maliyetlerini ayrıntılı hesaplamadığını belirtiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Sıfır fiyatının yükselmesiyle alternatiflere göre ödenen bedeli sorguluyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Interceptor’dan neredeyse iki kat fiyatın neredeyse iki kat fayda sağlamadığını düşünüyor; kalite farkını reddetmiyor ama farkın büyüklüğünü sorguluyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Kaynak dönemindeki yüksek sıfır etiketini ve ikinci elde çok düşük fiyatları bütçe açısından dezavantaj buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, görüşme döneminde düşündüğü alternatif deri çantaların dövizle hesaplanan fiyatlarını yüksek buluyor; mevcut aksesuar yan çantalar ikinci el alımda üzerinde geldiği için bu masrafı yapmamış.
Frenler4 kanal olumlu2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Arka frenin tutuşunu iyi, ön freni çok güçlü buluyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
T100’den daha canlı çekişin, altı vitesin ve çift ön diskli frenin sürüş deneyimine anlamlı ek kattığını; bu nedenle T120’yi daha ikna edici bulduğunu söylüyor.
-
Usernamekate2026 model · Black
Bu kuru ve düzgün yoldaki sürüş temposunda frenleri durdurma açısından fazlasıyla yeterli buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, birkaç ani frende ve yağmurda hızlı, kontrollü durabildiğini söylüyor; duruşlarda ön ve arka freni kendisi birlikte kullanıyor, motosiklette kombine fren sistemi bulunduğunu söylemiyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Usernamekate2026 model
Tempoyu artırıp hız kesmek istediğinde iki pistonlu ön kaliperleri ağırlık için biraz yetersiz hissediyor, daha güçlü fren isterdi.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
T120'nin frenleri beklenen gücü vermiyor ve daha fazla kuvvet gerektiriyor; özellikle güçlü ivmelenmenin ardından tempolu sürüşte yavaşlamayı önceden planlamak gerektiği vurgulanıyor.
Donanım4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Güncellenen viraj ABS/çekiş kontrolünün normal sürüşte hissedilmeden güvenlik desteği sunmasını olumlu buluyor; müdahale gerektiren durum yaşamadığını söylüyor.
-
Nekipedia2026 model
Viraj ABS’si ve hız sabitlemeyle klasik karakterin modern güvenlik/uzun yol kolaylıklarıyla birleşmesini olumlu görüyor; sistemleri burada test etmiyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Tekbasışladevreye giren cruise’u olağanüstü rahatlık buluyor, kullanımını çok seviyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Sunucu, sonradan takılabilecek geniş aksesuar seçeneğiyle motosikletin kişiselleştirilmeye çok açık olmasını beğeniyor; söz edilen kapak ve korumaların bu örneğe takılı olduğunu ileri sürmüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Isı2 kanal olumlu3 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2026 model · Black
Diğer bazı Bonneville örneklerinde yaşadığı bacak ısısı ve yere sürtme kaygısına göre T120 egzoz yerleşimini daha normal ve zahmetsiz buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, soğuk havada motor ısısının üşümeyi engellemesini avantaj buluyor; birkaç sürüşte yağmurda hafif ıslandıktan sonra sürerken kuruduğunu anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
18–20 derece havada sıkışık trafikte önce soldan sonra sağdan bacaklarına sıcaklık geliyor; hareket edince azalıyor, yaz koşulunu test etmiyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Yoğun trafikte fazla kalınca sıcaklık daha çok dizlere geliyor; ayağında aynı rahatsızlığı hissetmemiş.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, sıcak havada özellikle dururken alt bacaklarda yanma hissi oluştuğunu söylüyor; bu sıcaklığı kendi katlanma eşiğini aşan düzeyde bulmuyor.
Kullanım kolaylığı4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2026 model
Göz korkutmayan, sürücüyü rahatlatan ve güven hissi veren kolay kullanımını seviyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Sinyal ve korna olması gereken yerde, arama yapmadan her şeyi kolay buluyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, ilk bakışta büyük görünüp çekinmesine rağmen V-Strom 250'den geçince kullanımda sorun yaşamadığını söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
İlk alışma ve temel kullanım açısından T120 kolay, erişilebilir ve sürücüyü zorlamayan bir motosiklet olarak değerlendiriliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Performans4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Camsız ve yarış amacı taşımayan bu motosiklet için gücünü yeterli buluyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
T100’den daha canlı çekişin, altı vitesin ve çift ön diskli frenin sürüş deneyimine anlamlı ek kattığını; bu nedenle T120’yi daha ikna edici bulduğunu söylüyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
T100e göre daha çok performans ve motor keyfi sunduğunu düşünüp ikisi deT120yi favori seçiyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, 3.000 devirden sonra güçlü hızlanmayı beğeniyor; ilk sürüşlerde geriye çekilip gidona tutunma ihtiyacı hissettiğini, alışınca hafif öne eğilerek daha kontrollü gaz açabildiğini anlatıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Yere erişim4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Alçak sele ve aşağıdaki ağırlığı iki ayağını yere koymak isteyen için kolay yönetilir buluyor.
-
Usernamekate2026 model
790 mm sele yüksekliğini kendi boyunda erişilebilir buluyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
1,77 mboyuyla iki ayağını rahat yere basmasını çok iyi buluyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Değerlendiriciler T120'yi üçlü içinde yere erişimi en kolay motosiklet olarak tanımlıyor; ayaklarını rahatça düz basabildiklerini söylüyorlar, ancak boyları belirtilmiyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şanzıman4 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Vites geçişlerini çok güzel buluyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
T100’den daha canlı çekişin, altı vitesin ve çift ön diskli frenin sürüş deneyimine anlamlı ek kattığını; bu nedenle T120’yi daha ikna edici bulduğunu söylüyor.
-
Usernamekate2026 model
Üçüncü viteste yaklaşık 25–30 mil/sa hızda alt vitese zorlamadan sakin ilerlemesini beğeniyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Şehirde çok kaliteli ve yumuşak kavrama hissi, trafikte bekle-git işlerini kolaylaştırıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Artçı deneyimi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Rahat ve uzun sele artçı veya bagaj için geniş boşluk sunuyor; bu videoda artçılı yol testi yok.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Sunucu, artçı olarak sürüş deneyimi aktarmadan, artçı selesini bakarak rahatça oturulabilecek bir sele olarak değerlendiriyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
T120'nin Rain modunun artçılı kullanımda vites değişimleri sırasındaki sarsıntıları belirgin biçimde yumuşatması beğeniliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Gösterge3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Speed Twin’de eleştirilen tek saat yerine iki klasik göstergeyi korumasını seviyor.
-
Usernamekate2026 model
İki analog saatin klasik görünümünü çok seviyor; LCD bölümlerde vites, yakıt, menzil ve yol bilgilerini yeterli buluyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
İkili hız/devir kadranını çok seviyor, alt dijital alanlardaki temel bilgilere kolay bakabiliyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Motor sesi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Motor sesini güzel buluyor.
-
Usernamekate2026 model
Standart egzozun her çalıştırmada gülümseten dolgun sesini çok beğeniyor; aksesuar egzoz takılmış değil.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, motor sesini çok beğeniyor ve sesi duymak için ara gaz vererek kullanmayı keyifli buluyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş keyfi3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Modern özelliklerin Bonneville’nin özgün görünümünü veya sakin retro sürüşünü bozmamasını seviyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
T100e göre daha çok performans ve motor keyfi sunduğunu düşünüp ikisi deT120yi favori seçiyor.
-
Usernamekate2026 model
Sakin, kolay ve zahmetsiz karakterin gösteriş baskısı olmadan saf bir gezinti hissi vermesini seviyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Sürüş konforu3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2026 model · Black
İlk kullanımda motosikleti çok konforlu buluyor; uzun süreli sele dayanımı ölçülmüş değil.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Yumuşak yol hissi ve rahat sele bozuk Türkiye yollarında çok konforlu sürüş oluşturuyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, önceki V-Strom 250'den geçişte sürücü olarak genel konfor açısından rahatsızlık duymadığını söylüyor; bu değerlendirme artçıların şikayetlerini kapsamıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Süspansiyon3 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Şehir konforu, viraj kararlılığı ve ön frende kontrollü dalma davranışını çok beğeniyor.
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Vites, gaz beslemesi, lastik, süspansiyon ve frenlerin Interceptor’a göre somut biçimde daha iyi/özenli olduğunu söylüyor.
-
Usernamekate2026 model
Kendi kilosunda yumuşak ama sallanıp huzursuz etmeyen, bozuklukları iyi süzen dengeli süspansiyonu beğeniyor; ağır kullanıcılar için deneme önerisi koşullu.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Ayna görüşü2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2026 model
Yuvarlak aynaların klasik görünümünü ve görüşünü beğeniyor; belirgin bir şikâyeti yok.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, küçük görünen aynalarla iki taraftan da arkayı görebildiğini ve görüş sorunu yaşamadığını söylüyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bagaj2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Rahat ve uzun sele artçı veya bagaj için geniş boşluk sunuyor; bu videoda artçılı yol testi yok.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Sunucu, takılı aksesuar yan çantaları kısa seyahatler için yararlı görüyor; tek kişilik kamp yolculuğuna da yeterli olabileceğini düşünüyor, ancak yapılmış bir kamp denemesi aktarmıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Bakım ve servis2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Zincirin sağda konumunu temizleme erişimi açısından kolaylık görüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Sunucu, sahibinin aktarımına göre Korlas'tan 4.700 kilometrede ikinci el alınan bu motosikletin 10.000 km bakımının teslim öncesinde yapılmasını güzel bir jest olarak değerlendiriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Kumandalar2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Usernamekate2026 model · Black
Kendi küçük ellerine göre manetleri ayarlayabilmeyi düşünceli ve yararlı buluyor.
-
Sanço ve Arkadaşları2024 model · Mağazadan yeni çıkmış arkadaş aracı · rodaj sürüşü
Fren ve debriyajın ele uzaklığını ayrı kademelerle ayarlayabilmeyi olumlu gösteriyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Lastikler2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Mid-life Crisis Motorcyclist2026 model
Vites, gaz beslemesi, lastik, süspansiyon ve frenlerin Interceptor’a göre somut biçimde daha iyi/özenli olduğunu söylüyor.
-
MOTOR LIVEModel yılı belirtilmedi
Test T120'sinin üzerindeki Pirelli lastikler klasik motosiklet kullanımında gayet iyi bulunuyor; değerlendirici erken ABS müdahalesini lastiklere bağlamıyor. Lastik model adı dökümde net değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Rüzgar koruması2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Cam ve karenaj olmayışının kışın göğüs ve bacakları üşüterek kullanımı zorlaştıracağını düşünüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, ikinci el alımda üzerinde gelen standart dışı rüzgarlığın 120 km/sa üzerinde pek işe yaramadığını, gövde ve kaskta rüzgar hissettiğini söylüyor; 150 km/sa üzerindeki bir iki denemede rüzgar bedenini geriye itmiş.
Titreşim2 kanal olumsuz
Öne çıkan artılar
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Öne çıkan çekinceler
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Yaklaşık 5.000 devir üstünde elcik ve peglere gelen titreşimin tempolu viraj sürüşünde yorabileceğini söylüyor.
-
MOTOR LIVE2026 model
Büyük pistonlu1200ün zaman zaman pilon gibi darbeli çalışmasının bazı sürücünün zevkine uymayabileceğini söylüyorlar; bunu ağır arıza diye sunmuyorlar.
Uygunluk2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
Yakın çevre keyif gezisi ve stil sahibi sakin kullanım için güç ve karakter dengesini uygun buluyor.
-
Usernamekate2026 model · Black
Pratik ve rahat yapısıyla tek motosiklet olarak gezinti ve seyahati birleştirebileceğini düşünüyor; uzun turu bu gün kendisi yapmış değil.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Şehir içi kullanım2 kanal olumlu
Öne çıkan artılar
-
Nuri Uyanıkoğlu2024 model
1200 cc gövdeyle trafik aralarından pratik ilerleyebildiğini söylüyor.
-
Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · Black
Yaklaşık 1.000 km deneyimli sahibi, şehir trafiğinde araç aralarından rahat geçebildiğini söylüyor; şehir içinde genellikle aksesuar çantaları çıkararak veya yalnız sol yan çantayı bırakarak kullanıyor.
Öne çıkan çekinceler
Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.
Eşleşen konu yok. Aramayı veya yön filtresini değiştirebilirsin.
Keşfetmeye devam et
Benzer motosikletler
İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.
Triumph
Bonneville Bobber
- Motor hacmi
- 1200.0 ccm (73.22 cubic inches)
- Güç
- 78.0 HP (56.9 kW)) @ 6100 RPM
Teknik referans · 2024
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
Scrambler 1200 XE
- Motor hacmi
- 1.200 cm³
- Güç
- 90 CV / 7.000 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Retro
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol
Speed Twin 1200
- Motor hacmi
- 1.200 cm³
- Güç
- 77,2 kW (105 PS) / 7.750 dev/dk
Teknik referans · kaynak sürümü
- Ortak sınıf: Naked
- Yakın motor hacmi
- Ortak motor yapısı: Paralel twin
- Ortak etiket: Uzun yol