RKS

Freccia 150

Teknik özellikleri tanı. Farklı kanalların sürüş deneyimlerini, artıları ve çekinceleriyle keşfet.

5 kanaldan incelemeleri keşfet

İnceleme özeti

Bu motosiklet için bir araya gelen kaynaklar

Kartı paylaş
5 farklı kaynak5 bağımsız kanal153 kaynaklı not
Not dağılımı ve kaynak kapsamı85 olumlu · 68 olumsuz
85 olumlu · %5668 olumsuz · %44
%56

139 sürüş gözlemi / kişisel yorum · 9 aktarılan yorum · 5 olası risk notu.

Yıl ve versiyona göre kaynak kapsamı
SürümKaynakKanalOlumluOlumsuz
2022 model113533
Model yılı belirtilmedi333828
Model yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli11127

Tüm incelemeleri kapsar. Tekrarlanan notlar bir kez sayılır; not dağılımı motosikletin kalite puanı değildir.

Donanım ve inceleme konuları36 etiket

Motosikleti tanı

Teknik özellikler

Veriler, aşağıda adı geçen üretici sürümüne aittir. İncelemedeki motosikletin yılı ve aksesuarları farklı olabilir.

Model yılı belirtilmedi Teknik referans · Freccia 150 · Türkiye resmi teknik tablosu (model yılı belirtilmemiş)

Silindir hacmi
149 cc
Motor
4 Zamanlı, Tek Silindir
Şanzıman
Otomatik CVT
Maksimum güç
16.45 HP @8500rpm
Maksimum tork
14.60 Nm @6500rpm
Soğutma
Sıvı Soğutmalı
Ön / arka fren
Disk / Disk (ABS)
Ön lastik
110/80-14
Arka lastik
130/70-13
Uzunluk
1964 mm.
Genişlik
735 mm.
Yükseklik
1186 mm.
Dingil mesafesi
1343 mm.
Net ağırlık
155 kg.
Yakıt deposu
9.3 lt.

Teknik veri kaynağı: RKS · Türkiye resmi teknik tablosu ↗

Farklı bakışlar

İncelemeler

5 kanaldan 5 inceleme

Kanalları tek bakışta karşılaştır; özet ve yıl seçenekleri için satırı aç. Olumlu not oranı, gösterilen incelemedeki olumlu notların tüm olumlu/olumsuz notlara oranıdır; kanalın verdiği puan değildir. Farklı yıl ve sürümler birleştirilmez.

5 incelemeden 5 tanesi gösteriliyor.

BlackSheep MotoGarage1 inceleme · 2022 model %51olumlu not oranı+35 olumlu−33 olumsuz İncele
ProSofi1 inceleme · Yıl belirtilmedi %47olumlu not oranı+8 olumlu−9 olumsuz İncele
Adventure Istanbul1 inceleme · Yıl belirtilmedi %63olumlu not oranı+12 olumlu−7 olumsuz İncele
Motopark Tv1 inceleme · Yıl belirtilmedi %68olumlu not oranı+15 olumlu−7 olumsuz İncele
Kolaçan Motovlog1 inceleme · Yıl belirtilmedi %56olumlu not oranı+15 olumlu−12 olumsuz İncele

Senin sürüşüne göre

Kime uygun?

Kullanım beklentine göre kaynakların deneyimlerini keşfet. Artılar ve çekinceler, incelenen yıl ve sürümle birlikte gösterilir.

Artçıyla yolculuk edenler0 olumlu not·1 çekince

Kaynaklardan sürüş notları

Konulara göre görüşler

153 görüş · Konuları ve kaynak notlarını keşfet

Bir konu seç, kaynakların beğendiği ve eleştirdiği noktaları birlikte oku. Notlar tüm incelemeleri kapsar; her kaynağın model yılı ve versiyonu ayrıca belirtilir.

Diğer konular

2 görüş gösteriliyor. Konu sayıları olumlu ve olumsuz notların toplamıdır.

Kaynakların ortaklaştığı konular

Tekrarlanan görüşler

En az iki farklı yayıncının aynı konuda, aynı yönde notları bulunuyor. Farklı yıl ve versiyonlara ait görüşleri kaynaklarıyla birlikte oku. Bu bölüm tüm incelemeleri kapsar. Aynı kanal iki yönde de yer alabilir; filtreler konuları süzer, karşıt görüşleri gizlemez.

Bagaj2 kanal olumlu5 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    USB ve ön gözün küçük eşya taşıma imkanını kullanışlı buluyor.

  • Sunucu sele altını market alışverişini taşıyabilecek kadar geniş buluyor; aynı değerlendirmede tam kapalı kaskın sığmadığını açıkça belirtiyor.

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Sahibinin şikâyet ettiği kapağın çukur geçişinde kendiliğinden açılmasını testte birden fazla kez yaşıyor; bu araç özelinde sorun olabileceğini de belirtiyor.

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Sele altına kendi yarım/açık kaskı bile sığmıyor; kutusu da olmadığından elde taşıyor.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Kendi tam kapalı kaskının sele altına sığmadığını, üst çanta gerekeceğini söylüyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu sele altını küçük buluyor; yalnızca ufak eşyalar konabilmesini ve kask sığmamasını dezavantaj sayarak bu hacimdeki bir scooterdan daha geniş alan beklediğini söylüyor.

  • Sahibi sele altına tam kapalı kask sığmamasını eksiklik olarak anlatıyor; alanı bütünüyle küçük bulmuyor.

Frenler4 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Mevcut CST lastiklere rağmen önlü arkalı disk ve ABS frenleri denemede güzel, fena değil düzeyinde buluyor.

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Öndeki aniden durduğunda kendisini güvenli durdurabildiğini ve frenlerin genel olarak yeterli olduğunu söylüyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu park frenini faydalı buluyor; yokuş aşağı dururken cepten bir şey çıkarmak için eli serbest bırakabilmesini avantaj olarak anlatıyor.

  • Sunucu kısa test sürüşünde frenlerin durdurma gücünü ve durma mesafesini başarılı buluyor; ölçülmüş bir mesafe veya ön ve arka fren için ayrı sonuç vermiyor.

Öne çıkan çekinceler

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Az sert çekince ABS çok erken giriyor; stok CST lastikten olabilir diye düşünüyor.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Eğimli yerde kullanmak için bir park freni olmasını isterdi.

Performans4 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Önceki 50 ccmotosikletine göre şehirde ve uygun açık yolda sollama/ivmelenme ihtiyacını karşılıyor.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Denediği ara hızlanmayı 150 sınıfına göre güzel buluyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu, kısa şehir içi testinde ivmelenmeyi 150 cc scooter için çok iyi buluyor; bu seriliğin yoğun trafikten sıyrılmada ve otobüs-kamyon geçişlerinde işe yaradığını vurguluyor.

  • Sahibi, her gün otobanda 17 km gidiş ve 17 km dönüş yaptığı kullanımda motor gücünü ve hızlanmasını tatmin edici buluyor; akan trafiğe uyabildiğini söylüyor.

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Torku iyi olsa da son hızını biraz düşük buluyor; testte yokuş aşağı yaklaşık 122 gösterge/114,73 GPS görüyor. Sehpadaki 132 kesici değeri gerçek yol hızı değil.

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    0–80 arası canlı,80 sonrası 117 civarına çıkışı yavaş buluyor.

Süspansiyon4 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Kasis ve çukurları rahatsız etmeden yumuşak karşılıyor, öne çıkan özellik görüyor.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Kasis, parke ve çukurlarda sert vurmayan yumuşak süspansiyonu çok beğeniyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu kısa şehir içi sürüşte süspansiyonları beğeniyor; arka frene basmadan yalnız ön frenle yaptığı denemede de iyi sönümlediğini söylüyor.

  • Sahibi amortisörlerin konforundan ve kalitesinden çok memnun; bu genel memnuniyet, büyük İzmir çukurlarında sert darbe hissetmediği anlamına gelmiyor.

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Amortisörleri bir tık sert bulup daha yumuşak olmasını isterdi.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Yumuşak ön süspansiyon nedeniyle fren sıkınca öne belirgin dalmanın ilk başta tedirgin edebileceğini söylüyor; alışabileceğini de ekliyor.

Yol tutuşu4 kanal olumlu3 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Aralara rahat girebiliyor ve çevikliğinden memnun; genişliği nedeniyle aşırı dar yerde kalmayı istemiyor.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Trafikte yön değiştirirken hemen sağa sola devrilme eğilimi göstermeden dengeli ilerlemesini beğeniyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu, şehir içi sürüşte manevra kabiliyetini çok başarılı buluyor; trafikte aralıklara giriş çıkışların rahat olduğunu söylüyor.

  • Kısa test sürüşü yapan sunucu gidon dönüş açısını ve şehir içi manevra kabiliyetini iyi buluyor.

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Sürüşte sekme hissettiğini, bunun test aracına özel veya lastik kaynaklı olabileceğini düşündüğünü söylüyor; neden kesinleşmiyor.

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Bazı yatışlarda arka tekerin ufak bırakır gibi hissettirdiğini söylüyor; sürekli kontrol kaybı anlatmıyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Yaklaşık 4.300 km kullanan sahibi, bazen yokuş aşağı ellerini gidondan bıraktığında hafif gidon sallanması olduğunu bildiriyor. Aynı test motosikletinde arka çanta takılı; bunun olası etkisi sonraki sürüşte dile getiriliyor, neden doğrulanmıyor.

Ayna görüşü2 kanal olumlu3 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Aynalarda yüzde 20–25 kol görüntüsüne rağmen kalan alandan arkayı net görüyor.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Yol hızında aynalarda belirgin titreşim veya görüntü kaybı yaşamıyor.

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Rölantide özellikle ön cam ve aynaların belirgin titreştiğini gösteriyor; sürüşte aynı şiddette olmadığını ayırıyor.

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Omuzlarını gördüğü için ayna yükseltmeyle daha rahat arka görüş isterdi.

  • Sunucu, ceket giyen veya kalıplı kullanıcılar için orijinal ayna kollarını çok kısa ve arka görüşünü yetersiz buluyor; incelenen örnekte görüş için aynalar yaklaşık 10 cm dışarı taşınmış.

Donanım3 kanal olumlu3 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    USB çıkışının yerini kullanışlı bulmuyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu, ön saklama gözündeki ana elektrik kesme anahtarının sele altında bulunmasını daha uygun bulacağını söylüyor.

  • Sunucu motosikletteki anahtarsız çalıştırmayı kişisel olarak gereksiz buluyor ve fiziksel anahtarı sokup çevirmeyi tercih ediyor; özelliğin bu sınıfta arandığını da kabul ediyor.

Ergonomi3 kanal olumlu3 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Sahibi ayak/diz konumunda sıkışma yaşamadan rahat oturup yere basabildiğini söylüyor; kesin boy sayısı belirsiz.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Ayaklarını farklı biçimlerde koyabilmeyi rahat buluyor.

  • Sunucu ön taraftaki geçiş boşluğunu, özellikle uzun boylu kullanıcıların binerken ve inerken bacaklarını fazla açmak zorunda kalmaması açısından beğeniyor.

Öne çıkan çekinceler

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Ön dayama yüzeyinin biraz daha yatık olmasını isterdi.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu, üzerine binerken ortası kapalı scooter düzenine alışamadığını ve ortası boş scooterları tercih ettiğini söylüyor.

  • Sunucu gördüğü video ve yorumlara dayanarak yaklaşık 1,90 m boyundaki kullanıcıların yorulabileceğini söylüyor; bu kendi uzun süreli deneyi değil ve satın almadan önce üzerine oturup denemeyi öneriyor.

Gösterge3 kanal olumlu3 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Büyük ekranı okunaklı ve yeterli buluyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu göstergeyi ve sunduğu bilgileri beğeniyor; kısa sürüş testinde güneş doğrudan üzerine geldiğinde de ekranın okunabildiğini gözlemliyor.

  • Sahibi ekranın güneş altında büyük ve net görülebildiğini belirtiyor.

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Göstergede bilgileri net okuyamadığını ve sunulan özellikleri sade/boş bulduğunu söylüyor; başka scooter ekranını tercih edeceğini ekliyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu, göstergenin ortalama yakıt tüketimini göstermemesini önemli bir eksik buluyor.

  • Sunucu Freccia'nın göstergesini Casio saat benzetmesiyle oldukça basit buluyor; ortalama tüketim, menzil ve yol bilgisayarı bilgilerinin bulunmadığı da konuşmada belirtiliyor.

Lastikler4 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Sürüşte sekme hissettiğini, bunun test aracına özel veya lastik kaynaklı olabileceğini düşündüğünü söylüyor; neden kesinleşmiyor.

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Az sert çekince ABS çok erken giriyor; stok CST lastikten olabilir diye düşünüyor.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Hafif ıslakta belirgin kaçma görmese de zorlamadığı CST lastiklere karşı temkinli; daha iyi bildiği lastikle rahat edeceğini düşünüyor.

  • Sahibi, lastikler hakkında genel kullanıcı kanaatinin olumsuz olduğunu aktarıyor; kendi sınırlı İzmir deneyimi ve anlattığı ani frenleme olayı üzerinden lastiklerine olumlu not veriyor.

Rüzgar koruması2 kanal olumlu4 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    GPCompositedeflektörle rüzgâr sorununu kısmen azaltmış, tamamen çözülmemiş.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu, takılı camın yüksekliğinin ayarlanabilmesini beğeniyor; kısa sürüş karşılaştırmasında yükseltmenin az da olsa rüzgârı azalttığını doğruluyor.

Öne çıkan çekinceler

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Cam yüzüne fazla rüzgâr bırakıyor; yükseklik değil yalnız eğim ayarı var.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Camı öne arkaya yatırmanın korumayı fazla değiştirmediğini, yükseklik ayarı istediğini söylüyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu ön camı çok kısa buluyor; göstergede yaklaşık 108 km/sa görülen sürüşte yüksek ve alçak konumları karşılaştırınca korumadaki farkın sınırlı kaldığını söylüyor.

  • Sunucu orijinal ön camı çok kısa ve rüzgar koruması bakımından etkisiz buluyor; kısa sürüş yaptığı örnekte ise orijinal camın yerine uzun bir cam takılı.

Sele4 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Sakarya’dan çekim yerine kadar kullanımda sürücü selesinden rahatsız olmadığını, güzel bulduğunu söylüyor.

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Maksimum 60 km kesintisiz sürüşte ağrı veya rahatsızlık yaşamamış.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Beklemediği kadar dolgun ve yumuşak seleyi çok rahat buluyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Boyu 1,70 m olan sunucu kısa sürüşte oturuşu rahat buluyor; selenin yükselen bölümünün beline destek vererek rahatlık sağladığını söylüyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Tasarım4 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Farların görünümünü güzel buluyor; dörtlü flaşörü de gösteriyor. Bu bir gece ışık gücü testi değil.

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Yolcu ayaklıklarının ve gövdeyle uyumlu parçaların estetik duruşunu seviyorlar.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Nardo rengi, LED çizgileri ve körüklü çatalın görünümünü beğeniyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu genel tasarımı, özellikle arka sinyal ve stopların görünümünü çok beğeniyor; köprü altındaki ışıkta mavinin tonunu da hoş buluyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

İşçilik3 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Sunucu kumanda ve çevre plastiğini sağlam/iyi hisli buluyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu, görsel ilk izlenimine göre parça ve malzeme kalitesinin iyi göründüğünü söylüyor; uzun dönem dayanıklılığını değerlendirmiyor.

  • Sunucu kendi araştırmasına dayanarak Avrupa ve yerli üretim diye aktardığı iki versiyon arasındaki kalite farklarını kullanıcıyı üzmeyecek kadar küçük buluyor; karşılaştırmalı test yapmıyor ve incelenen örneğin versiyonunu belirtmiyor.

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Sahibinin şikâyet ettiği kapağın çukur geçişinde kendiliğinden açılmasını testte birden fazla kez yaşıyor; bu araç özelinde sorun olabileceğini de belirtiyor.

  • Sahibi, bozuk ve çukurlu yollarda plastik aksamdan belirgin sesler gelmesini sorun olarak anlatıyor.

Aydınlatma3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Farların görünümünü güzel buluyor; dörtlü flaşörü de gösteriyor. Bu bir gece ışık gücü testi değil.

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Kısa/uzun ve selektör çok yeterli, öndekine fark ettiriyor; virajda ekışık açıldığını da sahibi aktarıyor.

  • Sahibi kısa farla önünü ve görüş mesafesini iyi buluyor; sola sinyal verdiğinde sol tarafın aydınlanmasından da memnun. Bu olumlu görüş uzun farı kapsamıyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Fiyat ve değer3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Kasım 2024 fiyat değerlendirmesinde ABS ile gelmesini modelin belirgin avantajı olarak görüyor.

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Satın aldığı 112 bin TLve konuşmadaki 127 bincivarı etiketi ulaşım ihtiyacı için tercih nedeni olmuş; dönem fiyatları.

  • Sunucu, konuşmanın yapıldığı dönemde PCX'e göre daha düşük satın alma bedelini, kıt bütçeyle ulaşım aracı arayan kullanıcılar için önemli bir avantaj olarak değerlendiriyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Motor karakteri3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Torkunu yeterli buluyor ve son hızına yönelik eleştirisine rağmen bu çekişin kullanımda keyif verdiğini söylüyor.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Şehirde az gazla istekli hızlanmasını beğeniyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu şehir içindeki kısa sürüş testinde ilk gaz tepkisini ve motorun gazı alışını çok iyi buluyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Titreşim2 kanal olumlu2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Rölantideki yoğun titreşime karşın yolda giderken titreşimin çok fazla ve rahatsız edici olmadığını söylüyor.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Test örneğinde dur-kalkta belirgin titreşim hissetmediğini söylüyor.

Öne çıkan çekinceler

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Rölantide özellikle ön cam ve aynaların belirgin titreştiğini gösteriyor; sürüşte aynı şiddette olmadığını ayırıyor.

  • Sahibi, bozuk ve çukurlu İzmir yollarında titreşimi fazlasıyla hissettiğini söylüyor.

Yere erişim3 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    1,81 m boyunda topukları tam basıp dizleri kırılıyor; kendi denemesinden hareketle yaklaşık 1,55 m üzeri sürücüler için erişilebilir görüyor.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    1,80 m boyunda ayaklarını rahat yere basabildiğini söylüyor.

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Boyu 1,70 m olan sunucu, ayak platformlarındaki oyukların dururken ayaklarını yere daha rahat ve sağlam basmasını sağladığını söylüyor ve bu çözümü çok beğeniyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Ağırlık2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Sunucu, motosikletin ağırlığına takıldığını ve biraz daha hafif olmasını tercih edeceğini söylüyor.

  • Sahibi motosikleti elle itip çekerken ağır buluyor; evinin çevresindeki hafif rampada tek başına geri çıkarmanın ve gerektiğinde kenara çekmenin zor olduğunu söylüyor.

Bakım ve servis2 kanal olumsuz

Öne çıkan artılar

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Öne çıkan çekinceler

  • Kolaçan MotovlogModel yılı belirtilmedi

    Motosikleti yaklaşık 4.300 km kullanan sahibi, ilk yağ bakımında servisin filtre düzenini bilmemesinin kendisini tedirgin ettiğini ve servisin sattığı motosikleti yeterince tanımadığını anlatıyor.

  • İş makinesi tamircisi olan sahibi, servisin bazen 2.000, bazen 2.500 km bakım aralığı söylemesinde standart bulunmamasını eleştiriyor; kendisi 1.500 km aralığı seçmiş.

Sürüş keyfi2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • ProSofiModel yılı belirtilmedi

    Torkunu yeterli buluyor ve son hızına yönelik eleştirisine rağmen bu çekişin kullanımda keyif verdiğini söylüyor.

  • Sahibi motosikleti keyifli buluyor; kızını artçı alarak bir günde yaptığı 250 km'lik Foça turunu özellikle zevkli bir deneyim olarak anlatıyor. Bu, kızının artçı konforuna ilişkin kendi ağzından bir değerlendirme değil.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Sürüş konforu2 kanal olumlu

Öne çıkan artılar

  • Adventure IstanbulModel yılı belirtilmedi · 7 ay/1000 km sahiplik · GPCompositedeflektörekli

    Kasis ve çukurları rahatsız etmeden yumuşak karşılıyor, öne çıkan özellik görüyor.

  • Motopark TvModel yılı belirtilmedi

    Kasis, parke ve çukurlarda sert vurmayan yumuşak süspansiyonu çok beğeniyor.

Öne çıkan çekinceler

Bu yönde en az iki kanalda tekrarlanan görüş yok.

Keşfetmeye devam et

Benzer motosikletler

İncelemesi bulunan modeller arasından ortak sınıf, yakın motor hacmi ve ortak etiketlere göre seçildi. Hacimler kartlarda belirtilen teknik referanslara aittir; yıl ve donanım farklılık gösterebilir.